Pagiging isang Army Helicopter Pilot

Nilalaman

• Kailangan ng Edad
• Pagkamamamayan
• Pagsubok
• Pisikal na Kondisyon
• Pagsasanay

Ang Balanse Team

Ang sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid ay isang karapat-dapat na karera sa armadong serbisyo ng Estados Unidos, at ang proseso upang maging isang piloto ng militar ay isang mapagkumpitensya. Karamihan sa mga kandidato ay nangangailangan ng kahit isang degree ng bachelor upang mag-aplay.

Ang pagbubukod ay ang Army, kung saan ang armada ay binubuo pangunahin ng mga helikopter sa halip na mga sasakyang panghimpapawid na pakpak. Ang pagiging isang piloto ng helikopter sa Army ay hindi nangangailangan ng mas mataas na edukasyon o naunang pagpasok.

Ang programa ng High School to Flight School ay nagbibigay-daan sa mga nagtapos sa high school na mag-aplay upang maging mga opisyal ng warrant, isang ranggo na kinakailangan upang dumalo sa Army Aviation School.

Upang makapasok sa programang ito na mabilis na subaybayan, dapat kang sumulat ng isang sanaysay, kumuha ng mga sulat ng rekomendasyon, at matugunan ang parehong mga kinakailangan tulad ng bawat ibang kandidato ng flight ng Army flight.

Kailangan ng Edad

Kailangan mong maging hindi bababa sa 18 taong gulang kapag nagpalista ka sa Army, at kailangan mong lumitaw sa harap ng lupon ng militar na pumipili ng mga kandidato para sa flight school bago mag-33 taong gulang. Kung ikaw ay 33 o 34, posible na makakuha ng isang pagtanggi.

Pagkamamamayan

Dapat kang maging mamamayan ng Estados Unidos. Kung hindi ka mamamayan, maaari kang mag-aplay upang maging isa sa lalong madaling pag-enrol, kahit gaano ka katagal nanirahan sa US (Karaniwan, kailangan mong mabuhay ng limang taon sa Estados Unidos bilang isang legal permanenteng residente na mag-aplay.)

Pagsubok

Kung nakamit mo ang unang dalawang pamantayan, haharapin mo ang isang baterya ng mga pagsubok na may kakayahan. Kailangan mong kunin ang binagong Pagsubok sa Pinili na Pagpipilian sa Paglipad at kumita ng isang marka ng hindi bababa sa 90. Bilang karagdagan, ang iyong pangkalahatang marka ng teknikal sa mga pagsubok na Armed Forces Vocational Aptitude Battery (ASVAB) ay dapat na 110 o mas mahusay.

Pisikal na Kondisyon

Kailangan mong matugunan ang mga pamantayan sa taas at timbang ng Army. Mayroon ding dalawang antas ng mga pisikal na dapat mong gawin: ang bawat isa na kinukuha ng bawat recruit ng Army sa isang istasyon ng pagpoproseso ng pasukan sa militar (MEPS) at isang karagdagang pisikal na Flight Class I, upang maaprubahan ng mga flight surgeon sa Fort Rucker.

Hindi ka maaaring magkaroon ng pangitain na mas masahol kaysa sa 20/50 sa alinman sa mata. Upang manatili sa katayuan ng paglipad pagkatapos ng pagsasanay, hindi mapapayagan ng mga piloto na lumala ang kanilang pangitain nang higit sa 20/400. Hindi ka maaaring maging colorblind o may mga problema sa malalim na pang-unawa.

Ang lahat ng mga pisikal ay kailangang gawin sa loob ng 18 buwan bago matugunan ang board ng pagpili upang timbangin ang iyong mga kwalipikasyon para sa paaralan ng piloto ng helikopter.

Pagsasanay

Kung tatanggapin, kailangan mo munang dumalo sa siyam na linggo ng pangunahing pagsasanay sa pagpapamuok at anim na linggong warrant of candidate school school. Ang isang opisyal ng warrant ay isang dalubhasa sa teknikal na dalubhasa sa isang partikular na kasanayan sa larangan ng digmaan, tulad ng paglipad ng mga chopper. Hindi tulad ng mga opisyal na inatasan, patuloy silang nagtatrabaho sa kanilang specialty, sa halip na ilipat ang kadena ng utos.

Sa sandaling sa pamamagitan ng warrant of candidate school, magpapatuloy ka sa flight training program sa Fort Rucker sa Alabama. Ang programa ay nagsisimula sa pagtuturo sa silid-aralan sa mga intricacy ng rotary-winged aircraft. Malalaman mo ang pangunahing pisika sa paglipad, mga sistema ng paglipad, mga pamamaraan ng pang-emergency, at malalaman mo kung paano gumuhit at magbasa ng mga mapa ng paglipad.

Ang pagsasanay ay sumusulong nang mabilis sa Warrior Hall, kung saan natutunan ng mga bagong piloto na lumipad ang mga helikopter sa mga simulator na may mga binti ng spider na tulad ng spider. Kapag mayroon kang 7 1/2 oras ng oras ng simulator sa ilalim ng iyong sinturon, malalaman mo ang mga maneuver ng labanan na ginagamit ng mga piloto ng Army sa trainer na TH-67 helicopter.

Pagkatapos ikaw ay maging isang dalubhasa sa isa sa apat na mga helikopter: ang OH-58 Kiowa reconnaissance sasakyang panghimpapawid; ang UH-60 Black Hawk, na itinayo para sa mga medikal na paglikas at mga misyon sa paghahanap at pagsagip; ang AH-64 Apache, pangunahing atake helikopter ng Army; o ang Ch-47 Chinook, isang chopper ng transportasyon.

Depende sa uri ng sasakyang panghimpapawid na iyong pinasadya, mag-log ka sa pagitan ng 70 at 150 na oras ng aktwal na oras ng paglipad bago maging isang piloto ng helikopter.

Tuturuan ka rin kung paano lumipad gamit ang mga salaming pang-gabi na naka-mount sa harap ng helmet ng flight, na nililimitahan ang iyong larangan ng pangitain sa 40 degree.

Ang buong programa ay karaniwang tumatagal ng isang taon.