Kalagayan ng Kalagayan sa Aviation
Nilalaman
Ang kamalayan sa kalagayan ay isang karaniwang ginagamit na term sa mga piloto at iba pa sa mundo ng aviation. Ang term na madalas ay tumutukoy sa kamalayan ng isang piloto ng pisikal na lokasyon ng eroplano sa kalawakan, ngunit umaabot ang panlabas upang isama ang lahat ng mga kadahilanan na may kaugnayan sa kaligtasan ng flight, at isang malaking bahagi ng solong pamamahala ng mapagkukunan ng piloto.
Ang isang piloto na may kamalayan sa sitwasyong may mahusay na pagkakaunawaan sa pisikal na lokasyon ng eroplano na nauugnay sa three-dimensional space. Sa anong taas ng operating niya? Ano ang kanyang susunod na posisyon sa puwang na may kaugnayan sa paliparan at mga navaids? Gaano siya kamalayan sa nangyayari sa kanya at sa kanyang eroplano sa sandaling ito at kung ano ang mangyayari sa hinaharap?
Limang Elemento ng Panganib
Sinasabi ng FAA na ang kamalayan sa situational ay sumasaklaw sa lahat ng limang mga elemento ng panganib, kabilang ang flight, pilot, sasakyang panghimpapawid, kapaligiran, at uri ng operasyon. Ang isang piloto ay itinuturing na may kamalayan sa sitwasyon kapag siya ay may isang mahusay na pangkalahatang larawan sa kaisipan ng kung ano ang nangyayari sa panahon ng paglipad:
- Naiintindihan ba niya ang mga tagubilin sa ATC?
- Alam ba niya kung bakit sinasabi sa kanya ng kanyang GPS na lumipad ng isang tiyak na tindig?
- Naiintindihan ba niya kung bakit umiyak ang autopilot?
- Naaalala ba niya upang makamit ang mga checklists?
- Alam ba niya kung saan siya heograpiya at kaya niyang matagumpay na mag-navigate?
- Maaari ba niyang mahulaan kung saan siya darating sa hinaharap?
Ang pagkawala ng kamalayan na may kaugnayan sa alinman sa mga salik na ito ay maaaring humantong sa isang pagkawala ng kamalayan sa pangkalahatang kalagayan.
Iba pang mga kadahilanan
Ang iba pang mga kadahilanan ay maaaring maging sanhi ng pagkawala ng kamalayan sa kalagayan at panganib ang kaligtasan ng flight, din, tulad ng pagkapagod, pagkapagod at isang mataas na karga sa trabaho. Ang pag-aayos sa isang partikular na problema, sa isang solong instrumento o sa isang tsart, ay maaaring mangahulugan na ang piloto nang hindi sinasadya ay tinanggal ang iba pang mahalagang impormasyon at maaaring humantong sa pagkawala ng kamalayan ng situational - alinman sa heograpiya o kaisipan.
Ang pagpapanatili ng mahusay na kamalayan sa kalagitnaan ay nangangailangan ng isang piloto upang maging matulungin, maalalahanin at madama, kahit na ang mga bagay ay maayos. Ang mga piloto ay maaaring gumawa ng maraming mga bagay upang mapagbuti ang kanilang kamalayan sa sitwasyon: masusing pagpaplano ng preflight, pagpapabuti ng mga kasanayan sa stick at rudder, pamilyar sa mga sistema ng sasakyang panghimpapawid at pagganap nang maaga, komportable sa avionics ng sasakyang panghimpapawid, gamit ang mga serbisyo ng ATC kapag magagamit at marami pa. Ang lahat ng mga item na ito ay maaaring makatulong sa isang piloto na mapanatili ang positibong kamalayan sa kalagayan sa panahon ng isang paglipad.
