Air Force Specialty Code (2A6X5) Mga sasakyang panghimpapawid na Hydraulic Systems

Nilalaman

• Ang Trabaho ng Dalubhasa sa Patakaran sa Hydraulic Systems Specialist
• Ano ang Hydraulics?
• Buod ng Aviation Hydraulic System Specialty:
• Mga Tungkulin at Mga Pananagutan:
• Mga Kwalipikasyon ng Espesyalista:
• Mga Trabaho sa Sibilyan Market

Ang Trabaho ng Dalubhasa sa Patakaran sa Hydraulic Systems Specialist

Ang trabaho ng espesyalista ng sistema ng haydroliko na sistemang pang-eroplano ay lubos na nakakaalam ng mga mekanikal na sistema sa masikip na compartment sa sasakyang panghimpapawid. Ang pag-aayos, alisin, at palitan, at mapanatili ang mga sistemang ito ay kritikal sa eroplano na umaalis sa lupa upang magsagawa ng mga misyon sa paglipad. Ang pagpapanatili ng integridad ng sistemang haydroliko ay pinakamahalaga sa pagpapatakbo ng sasakyang panghimpapawid. Sa katunayan, bago ang bawat paglipad, isang masusing pagsusuri ng mga preno, pakpak at kontrol ng rudder ay ginagawa ng mga piloto. Ngunit katagal bago gawin ng mga piloto ang kanilang mga tseke na pre-flight, sinubukan ng Aircraft Hydraulic Systems Specialist, sinuri, mapanatili, at maayos ang anumang mga isyu na maaaring mangyari sa mga sistemang hydraulic - tulad ng mga leaks, pagkawala ng presyon, o kontaminadong langis (tubig o dumi) sa linya).

Ano ang Hydraulics?

Ang pagbuo ng hydraulics ay naging susi sa paglalakbay ng militar at komersyal. Ang presyur ng haydroliko ay gumagana sa konsepto ng pisika na ang isang puwersa na inilapat sa isang hindi maiiwasang likido sa isang matibay na lalagyan ay magsasagawa ng parehong puwersa sa buong likido. Ang hydraulic fluid na ito ay isang sangkap na batay sa langis na hindi binabawasan ang laki nito (o dami) sa pamamagitan ng pagtaas ng presyon. Ang mga aplikasyon ng aviation para sa mga haydroliko na sistema ay mga flight control surfaces (tulad ng mga aileron, rudder), landing gear, at preno. Ang control ng haydroliko pakaliwa, pakanan, pataas, pababa sa paggalaw sa hangin pati na rin ang pagkontrol / paghinto sa eroplano kapag nasa lupa.

Buod ng Aviation Hydraulic System Specialty:

Ang mga problema, pag-aalis, pag-aayos, pag-overhaul, pag-inspeksyon, at pag-install ng mga sistemang haydroliko at mga bahagi, kabilang ang mga kagamitan sa suporta (SE). Kaugnay na Grupo ng Trabaho sa Trabaho: 602.

Mga Tungkulin at Mga Pananagutan:

Kabilang sa mga pangkalahatang tungkulin at responsibilidad ng pagpapanatili ng mga haydroliko na sistema ng isang sasakyang panghimpapawid, ang Aircraft Hydraulics System Specialist ay dapat ding patuloy na lumago sa mga responsibilidad, pananagutan, at advanced na pagsasanay at pamumuno ng mekanikal na koponan. Ang sumusunod ay isang listahan ng iba pang mga tungkulin at responsibilidad na dapat gawin ng airman sa loob ng isang setting ng aviation ng militar:

• Nagpapayo sa mga problema sa pagpapanatili ng mga sistemang haydroliko ng eroplano at SE.
• Tinutukoy ang mga pamamaraan ng pagpapanatili at mga katangian ng pagganap gamit ang mga teknikal na publikasyon.
• Diagnoses malfunctions at inirerekumenda ang pagkilos ng pagwawasto.
• Gumagawa ng pagpapanatili sa mga sistemang haydroliko ng sasakyang panghimpapawid.
• Ang mga problema, pag-aalis, pag-aayos, pag-overhaul, pinapalitan, pagsasaayos, at pagsusuri sa mga sangkap na hindi magagawang.
• Sinusuri ang mga sistemang haydroliko ng sasakyang panghimpapawid, mga sangkap at SE.
• Gumaganap ng mga tseke sa pagpapatakbo ng system.
• Mga tindahan, paghawak, paggamit, at pagtapon ng mga mapanganib na materyal at basura ayon sa pamantayan sa kapaligiran.

Mga Kwalipikasyon ng Espesyalista:

Ang pagsasanay na natanggap sa loob ng militar ay mailipat sa mundo ng avian ng sibilyan. Ang mga tungkulin ng mga espesyalista ng mga sistemang haydroliko ay kasinghalaga sa mundo ng sibilyan tulad ng sa militar bilang ang mahalagang kargamento ng mga buhay sa commerical aviation na nagtutulak sa modelo ng negosyo na nagpapanatili sa pampublikong transportasyon sa mataas na kaligtasan ng rating. Ang sumusunod ay isang listahan ng kaalaman, edukasyon, at mga detalye ng pagsasanay na nakuha mula sa serbisyo ng militar:

Kaalaman. Ang kaalaman ay ipinag-uutos ng: haydroliko, niyumatik, elektrikal, at mekanikal na mga prinsipyo na nag-aaplay sa sasakyang panghimpapawid at kagamitan sa suporta; mga sistemang haydroliko; konsepto at aplikasyon ng mga direktiba sa pagpapanatili; paggamit at pagbibigay kahulugan sa mga eskematiko, diagram ng mga kable, at teknikal na publikasyon; at wastong paghawak, paggamit, at pagtatapon ng mga mapanganib na basura at materyales.

Edukasyon. Para sa pagpasok sa espesyalidad na ito, ang pagkumpleto ng high school na may mga kurso sa haydrolika o pangkalahatang agham ay kanais-nais.
Pagsasanay. Ang sumusunod na pagsasanay ay ipinag-uutos para sa award ng AFSC na ipinahiwatig:
2A635. Pagkumpleto ng isang pangunahing kurso ng pagpapanatili ng hydraulic system ng sasakyang panghimpapawid
2A675. Pagkumpleto ng advanced na kurso ng hydraulic system course.
Karanasan. Ang sumusunod na karanasan ay sapilitan para sa award ng AFSC na ipinahiwatig: (Tandaan: Tingnan ang Paliwanag ng Air Force Specialty Code).
2A655. Kwalipikasyon sa at pag-aari ng AFSC 2A635. Gayundin, karanasan sa mga pag-andar tulad ng pag-aayos ng haydroliko, mechanical, at electrical system, mga sangkap, at SE.
2A675. Kwalipikasyon sa at pag-aari ng AFSC 2A655.Gayundin, makaranas ng pagganap o pangangasiwa ng mga pagpapaandar ng pagpapanatili sa pagkumpuni ng mga haydroliko, mekanikal, at mga de-koryenteng sistema, mga sangkap, at SE.
Iba pa. Para sa pagpasok sa espesyalidad na ito, normal na pangitain ng kulay tulad ng tinukoy sa AFI 48-123, Medikal na Pagsusuri at Pamantayan, ay sapilitan.

Ang Deployment Rate para sa AFSC na ito

Lakas ng Req: K

Physical Profile: 333132

Pagkamamamayan: Oo

Kinakailangan na Scope ng Appitude : M-51 (Binago sa M-56, para sa Mga Pagsubok sa ASVAB na kinunan o pagkatapos ng 1 Jul 04).

Teknikal na Pagsasanay: Kurso #: J3ABR2A635 000

Haba (Mga Araw): 49

Mga Trabaho sa Sibilyan Market

Ang pagsasanay sa mga kasanayan sa trabaho ng militar ay magiging lubos na hinahangad na kasanayan sa merkado ng sibilyan at karaniwang magsisimula sa $ 40- $ 70 / oras depende sa antas ng pagsasanay na nakuha ng dating eroplano sa kanyang oras sa militar. Kahit na ang mas mataas na bayad na mga espesyalista ay karaniwang may 8-10 taon ng karanasan sa aviation ng militar na may tiyak na sasakyang panghimpapawid, depende sa kumpanya, ang mga espesyalista ay maaaring kumita ng $ 80,000-100,000 / taon sa isang tunay na maikling panahon.