Pagbabayad ng Mileage ng empleyado

Nilalaman

• Mga rate ng Pagbabayad ng Mileage ng Kumpanya
• Pagbabayad ng empleyado ng Pamahalaan
• Mga Kahilingan sa Paggastos ng Sasakyan ng Sasakyan
• Ang Iba pang mga Paraan ng Trabaho ay Magbayad sa Mga Empleyado para sa Mga Gumastos ng Sasakyan
• Mga Resulta ng Buwis para sa Mga Muling Pagbabayad ng Mileage
• Hindi Ginagawad na Mga Gastos sa Sasakyan

Ang reimbursement ng empleyado para sa paggamit ng iyong sariling sasakyan ay magkakaiba-iba sa pamamagitan ng employer at sektor, ngunit ang karamihan sa mga organisasyon ay bumabayad sa mga empleyado sa humigit-kumulang na Standard Mileage Rate na itinakda ng IRS o ang Pribadong Pag-aari ng Sasakyan ng Pagbabayad ng Sasakyan. Ang rate ay itinatakda bawat taon ng General Services Administration (GSA) batay sa pananaliksik na isinasagawa ng isang independiyenteng kumpanya ng pagkonsulta tungkol sa mga kasalukuyang gastos para sa paggamit ng isang sasakyan.

Para sa 2020, ang rate ng Standard Mileage rate ay nakatakda sa 57.5 cents bawat milyahe na bumiyahe, pababa mula sa 58 sentimo para sa 2019. Ang nakapirming, karaniwang rate na isinasama ang gastos ng seguro, pagrehistro, gas, langis, at pagpapanatili. nagtutulak ng maraming para sa trabaho, maaari itong magresulta sa isang makabuluhang pagbawas.

Mga rate ng Pagbabayad ng Mileage ng Kumpanya

Karamihan sa mga employer ay gagantimpalaan sa rate ng IRS o GSA dahil maaari nilang ibawas hanggang sa halagang iyon bilang isang gastos kapag inihain nila ang kanilang corporate income tax return, kahit na mayroong iba pang mga kumplikadong mga formula ng buwis na maaaring magamit ng mga employer. Kapag ang mga kwalipikadong manggagawa ay mahirap mahahanap sa panahon ng pagpapalawak ng ekonomiya, ang mga tagapag-empleyo ay mas malamang na magbigay ng mapagkumpitensyang mga rate ng pagbabayad.

Ang Internal Revenue Service ay nangangailangan ng mga pagbabayad sa muling pagbabayad na gawin nang hiwalay mula sa suweldo, nang walang ipinagbabawal na buwis. Ang ilan sa mga tagapag-empleyo ay, samakatuwid, magproseso ng mga pagbabayad sa gastos sa pamamagitan ng mga account na babayaran ng mga account upang mapanatili silang hiwalay sa payroll at mapanatili ang pagsunod sa mga batas ng IRS.

Kung ang iyong tagapag-empleyo ay nagbabayad muli o malapit sa rate ng GSA o IRS, maaari mong masiguro na nakakakuha ka ng isang makatarungang pakikitungo.

Pagbabayad ng empleyado ng Pamahalaan

Ang mga empleyado ng gobyerno ay palaging gagantimpalaan nang eksakto sa rate ng GSA kung awtorisado ang paggamit ng isang pribadong pag-aari na kotse o kung walang magagamit na sasakyan ng gobyerno.

Mga Kahilingan sa Paggastos ng Sasakyan ng Sasakyan

Kailangan mong magbigay ng isang mileage log, resibo ng gas, at dokumentasyon ng anumang iba pang pinapayagan na resibo ng gastos na nauugnay sa iyong kotse. Nang walang detalyadong mga tala, maaaring tanggihan ang iyong ulat sa gastos. O mas masahol pa, ang iyong employer ay maaaring gumawa ng aksyong pandisiplina kung sa palagay niya ay maaaring mapanlinlang ang iyong pag-angkin. Maraming mga employer ang nangangailangan ng pag-iingat sa pag-iingat ng record, tulad ng IRS. Huwag subukang tantyahin ang iyong mileage na maaaring lumabag sa mga patakaran ng iyong employer.

Ang pagpapanatiling panulat at papel sa iyong sasakyan ay isang pamamaraan, kahit na isang nakakapagod; isang mas mahusay na pagpipilian ay isang mileage na pagsubaybay sa app na awtomatikong sinusubaybayan ang iyong mga paglalakbay sa isang pag-isipan na mag-log na maaari mong i-print o mag-download. Ito ay isang mahusay na paraan upang subaybayan ang agwat ng mga milya, pagsisimula at mga puntos at mga layunin ng negosyo para sa drive na isama sa iyong ulat sa gastos.

Ang Iba pang mga Paraan ng Trabaho ay Magbayad sa Mga Empleyado para sa Mga Gumastos ng Sasakyan

Ayon sa Pamamahala para sa Human Resource Management, ang mga ito ay karaniwang mga kahalili sa muling pagbabayad ng agwat ng mga milyahe bilang mga paraan para mabayaran ng mga employer ang mga empleyado sa mga gastos sa pagmamaneho ng negosyo ay:

Allowance ng kotse ng Flat.Nagbibigay ang mga empleyado ng mga empleyado ng isang flat car allowance, tulad ng $ 400 bawat buwan, upang masakop ang gastos ng gasolina, magsuot at mapunit, gulong, at iba pa.

Mga programa sa FAVR.Ang mga empleyado ng reimburse ng mga empleyado sa ilalim ng isang nakapirme at variable rate (FAVR) na programa sa muling paggastos, na kung saan ang mga empleyado ay iginawad muli para sa mga nakapirming gastos (tulad ng seguro, buwis, at mga bayarin sa pagpaparehistro) at variable na gastos sa sasakyan (tulad ng gasolina at pagpapanatili). Ang mga bayad ay walang buwis sa mga empleyado kung natugunan ang ilang mga kinakailangan sa accounting-accounting.

Mga Resulta ng Buwis para sa Mga Muling Pagbabayad ng Mileage

Ang mga pagbabayad ng Mileage ay isinasaalang-alang na mga pagbabayad na walang bayad sa buwis ng mga employer hangga't naitala ang mga ito at hindi lalampas sa iyong aktwal na gastos. Gayunpaman, ang iyong employer ay hindi maaaring direktang magbayad para sa mga gastos sa pagpapatakbo tulad ng pag-aayos o pagpapanatili para sa iyong sasakyan nang walang mga kahihinatnan sa buwis. Ang iba pang mga gastos tulad ng mga Tol na direktang may kaugnayan sa transportasyon sa negosyo ay maaaring mabayaran nang walang pagbubuwis kung mayroon kang mga resibo.

Ang ilang mga tagapag-empleyo ay nagbibigay ng buwanang allowance para sa mga gastos sa sasakyan. Kung ang mga empleyado ay kinakailangang magbigay ng mga talaan ng mga gastos, babayaran lamang sila para sa anumang halagang natanggap nang higit sa naitala na mga gastos. Kung ang mga employer ay hindi nangangailangan ng dokumentasyon, ang allowance ay maaaring mapailalim sa pagbubuwis.

Hindi Ginagawad na Mga Gastos sa Sasakyan

Simula sa taon ng buwis ng 2018, kasama ang pagpapatupad ng Tax Cuts at Jobs Act, ang mga manggagawa ay hindi na makakapagbawas ng mga hindi nabayaran na gastos sa sasakyan. Noong 2017 at mas maaga na taon ang mga gastos na ito ay naibawas sa lawak na sila ay higit sa 2% ng nababagay na kita ng kita. Kaya, ang mga manggagawa na magmaneho nang malawak bilang bahagi ng pagsasakatuparan ng kanilang mga responsibilidad sa trabaho ay dapat na maingat na suriin ang mga patakaran sa muling pagbabayad ng kumpanya habang sinusuri nila ang mga alok sa trabaho.

Kung ang isang tagapag-empleyo ay hindi karaniwang nagbabayad ng mga gastos sa kotse, maaari kang mag-alok upang mabawasan ang suweldo kapalit ng muling pagbabayad dahil ang bayad ay sakupin mula sa pagbubuwis kung ang mga gastos ay na-dokumentado nang naaangkop. Bilang kahalili, maaari kang makipag-ayos ng isang mas mataas na suweldo upang account para sa idinagdag na pasanin sa buwis sa ilalim ng bagong batas sa buwis.

Ayon sa IRS, sa kabila ng pagsuspinde ng iba't ibang mga item na pagbawas, ang mga pagbabawas para sa mga gastos na maaaring mabawasan sa pagtukoy ng nababagay na kita ng gross ay hindi nasuspinde. Halimbawa, ang mga miyembro ng isang sangkap na reserba ng Armed Forces of the United States (Armed Forces), estado o lokal na opisyal ng gobyerno ay nagbabayad nang bayad, at ang ilang mga gumaganap na artista ay may karapatang ibabawas ang mga hindi bayad na gastos sa paglalakbay ng empleyado bilang isang pagsasaayos sa kabuuang kita sa linya 24 ng Iskedyul 1 ng Form 1040 - 3 - (2018), hindi bilang isang itemized na pagbabawas sa Iskedyul A ng Form 1040 (2018), at samakatuwid ay maaaring magpatuloy na gamitin ang pamantayang rate ng mileage ng negosyo.

Ang impormasyon na nilalaman sa artikulong ito ay hindi payo o ligal na payo at hindi isang kapalit para sa naturang payo. Ang mga batas ng estado at pederal ay madalas na nagbabago, at ang impormasyon sa artikulong ito ay maaaring hindi maipakita ang mga batas ng iyong sariling estado o ang pinakahuling pagbabago sa batas.